Як споживачі, ми сподіваємося, що зможемо купити далекий, потужний електричний автомобіль, але багато друзів не розуміють, що автомобіль легко обдурити власником магазину, що чим більша потужність електродвигуна, тим швидше швидкість, тим сильніше продуктивність підйому, але чи це насправді так?
Отже, від чого це насправді залежить? Розмір акумулятора чи двигуна, чи це пов’язано з контролером?
Якщо порівнювати двигун потужністю 3000 Вт і двигун потужністю 1000 Вт окремо, двигун потужністю 3000 Вт, очевидно, може витримати більш високе навантаження, тому гранична швидкість двигуна потужністю 3000 Вт набагато вища, ніж двигун потужністю 1000 Вт. Але якщо ви помістите його в електромобіль, це не так точно! Оскільки швидкість електричного тертя залежить не лише від розміру потужності двигуна, але й від напруги акумулятора, потужності двигуна, потужності контролера, вибору роз’єму та інших пов’язаних умов.
Акумулятор для електричного мотоцикла
Акумулятор є джерелом живлення електричного мотоцикла, енергоносієм, який використовується для приводу двигуна, напруга акумулятора визначає робочу напругу транспортного засобу, ємність акумулятора пропорційна шляху транспортного засобу.
Електричний мотоциклдвигун
Двигун перетворює хімічну енергію батареї в механічну енергію, а енергію обертання — в механічну тягу, завдяки чому колесо обертається. Робоча напруга двигуна обернено пропорційна робочому струму, а потужність двигуна пропорційна здатності підніматися.
Електричний мотоциклконтролер
Контролер контролює вихідний струм і напругу батареї, щоб контролювати швидкість і потужність двигуна, тобто швидкість автомобіля, щоб контролювати ефект автомобіля. Основні функції: плавне регулювання швидкості, відключення гальм, захист від обмеження струму, захист від зниженої напруги, обмеження швидкості, відображення швидкості, потужність 1:1 тощо.
На додаток до трьох важливих компонентів електричного мотоцикла, насправді, існує ще один фактор, який впливає на швидкість ключа, тобто скромний роз’єм для електричного мотоцикла. Роз’єми використовуються в багатьох інтелектуальних пристроях, мостових схемах та інших компонентах для забезпечення струмових або сигнальних з’єднань. З’єднувач електричного тертя не тільки виконує роль з’єднання ланцюга, але й відіграє ключову роль у загальній продуктивності електричного тертя.
Дорожній стан електричного тертя змушує електричний фрикційний роз'єм мати функцію ударостійкого руху. Електричний фрикційний з’єднувач серії Amass LC оснащений балковою пряжкою, яка автоматично блокується під час вставлення. Він не боїться різноманітних високочастотних вібрацій навколишнього середовища і забезпечує підключення електричного кола тертя. І струм покриття 10-300A, підходить для різних потреб потужності електричного тертя; Також доступні роз’єми для різних компонентів, таких як акумулятор/двигун/контролер.
Час публікації: 04 лютого 2023 р