Якщо електромобіль хороший навесні та влітку, зима скоротить термін служби батареї, ймовірність того, що електромобіль не зламався, але погода занадто холодна, зниження активності батареї безпосередньо призводить до зменшення ємності, зменшення ефективність заряджання, що призвело до того, що попередній може заряджати 90% електроенергії, ємність зменшується лише після 50%, звичайно, термін служби батареї буде серйозно скорочений.
Низька температура призведе до значного зниження ємності акумулятора. Коли навесні температура підвищиться, фактична ємність батареї повернеться до нормального рівня. Перед обличчям зими електромобілі стали настільки «делікатними», що ми не обійшлися без заходів протидії. Деякі поради щодо запобігання замерзанню можуть значно збільшити пробіг і термін служби електромобілів на велосипеді.
Тримайте батарею в теплі
Якщо ви хочете збільшити термін служби батареї, вам слід звернути увагу на «теплий» акумулятор. Під час заряджання намагайтеся зробити навколишнє середовище трохи теплішим, наприклад, ви можете заряджати в підземному гаражі, якщо немає умов, можна заряджати лише на відкритому повітрі, тоді виберіть опівдні, коли сонячне світло найбільше. Крім того, взимку для збільшення кількості зарядок акумулятора, як правило, коли в акумуляторі електричного велосипеда все ще залишається 30% електроенергії або дві мережі електроенергії, щоб розглянути питання про зарядку. Після того, як зарядний пристрій перейде на зелене світло, затримайтеся протягом 1-2 годин.
Тримайте акумулятор сухим
Щоб збільшити радіус дії батареї, тримайте її постійно сухою. Якщо батарея волога або морозна через дощ або сніг, може статися коротке замикання. У цьому випадку висушіть воду на інтерфейсі зарядки акумулятора та акумуляторі перед заряджанням, дайте їм висохнути протягом деякого часу або продуйте їх феном, а потім зарядіть їх після висихання.
А в процесі їзди, різкого прискорення або різкого гальмування, не тільки споживається електроенергія, але і схильний до дорожньо-транспортних пригод. Якщо ви можете продовжувати рухатися на постійній швидкості, ви заощадите більше електроенергії.
Використовуйте внутрішню клему для підключення літієвої батареї, стійкої до низьких температур
Літієва батарея, як джерело живлення електровелосипедів, більш чутлива до змін температури. Як правило, коли температура падає, активність батареї буде знижена, опір буде збільшено, а ємність опору буде зменшена, таким чином ємність накопичувача енергії буде зменшена, а дальність руху зменшиться. А літієва батарея може витримувати низьку температуру -40 ℃, тому внутрішній термінал літієвої батареї також повинен вибрати роз'ємні продукти, стійкі до -40 ℃. Якщо внутрішній термінал літієвої батареї не можна використовувати при низькій температурі, це вплине на ефективність водіння електровелосипедів.
Внутрішній термінал літієвої батареї серії Amass LC можна використовувати при низькій температурі навколишнього середовища -40 ℃, основний корпус використовує інженерний пластик PBT, сильні механічні властивості, міцність корпусу роз’єму навіть при низькій температурі не зменшиться; Завдяки точному структурному дизайну та розробці прес-форми, із замикаючою структурою, чоловічі та жіночі роз’єми ефективно заблоковані, щоб відповідати низькій температурі з ударною вібрацією!
Докладніше про внутрішні клеми літієвої батареї див
Час публікації: 07 січня 2023 р