Багато людей знають, що Китай є «великою країною двоколісних електромобілів», але оскільки одна з важливих частин акумулятора двоколісних електромобілів, Китай також є великою країною виробництва та продажу акумуляторів, відповідно до дані показують, що річне виробництво та продаж акумуляторів у Китаї. Акумулятор, насправді, наша країна також є виробництвом акумуляторів та маркетинговою силою, згідно з даними, що показують, що річний обсяг виробництва акумуляторів у Китаї та згідно з даними, річне виробництво та споживання акумуляторів у Китаї становить понад 14 мільярдів, що становить одну третину світового виробництва, це, безперечно, справжня «країна акумуляторів».
Споживання батареї, електромобілі також мають значну частку, як ми всі знаємо, двоколісні електромобілі насправді належать до нетривалих засобів пересування, але їх основний компонент, акумулятор, довговічність буде гіршим, кожен двоколісних електромобілів в основному доведеться замінити акумулятор більше одного разу, а це означає, що наша країна володіє 350 мільйонами двоколісних електромобілів, принаймні з 700 мільйонами комплектів батареї. Amass, як постачальник високопотужних штекерів для літієвих батарей, також збільшує вихідну потужність док-штекерів для літієвих батарей, що відображає той факт, що вихідна вартість штекерів для літієвих батарей зростає, що відповідає сплеску в попит на літієві вилки на ринку літієвих батарей. Щоб впоратися зі зростаючим ринковим попитом, Amass представляє автоматизоване виробниче обладнання та постійно вдосконалює технологію роз’ємів високої потужності постійного струму, прагнучи постачати на ринок більше високоякісних роз’ємів. ринку з більш високоякісними роз’ємами.
Сьогодні акумулятори – це не тільки велика кількість брендів, але й основні бренди також випустили власну «чорну технологію» акумулятора, щоб залучити споживачів. Акумулятор, щоб залучити споживчих клієнтів, на ринку зараз існує кілька типів основних акумуляторів, свинцево-кислотних акумуляторів, графенових акумуляторів, акумуляторів з чорного золота, літієвих акумуляторів, починаючи з довговічності та довговічності, щоб проаналізувати, яка різниця між ними. Акумулятор, батареї з чорного золота, літієві батареї, довговічні та діапазон для аналізу, яка різниця між ними.
Свинцево-кислотний акумулятор
Вважається «прабатьком» батареї, оскільки 150 років тому батарея використовувалася в транспорті, навіть якщо батарея не використовується в електромобілях. Навіть сьогодні свинцево-кислотні батареї залишаються основним типом акумуляторів, що використовуються в електромобілях, з часткою ринку понад 70%.
Свинцево-кислотна батарея складається з позитивних і негативних свинцевих пластин, позитивних і негативних полюсів, електроліту, перегородок, корпусних батарей, робота в основному відбувається за рахунок позитивних і негативних свинцевих пластин і хімічної реакції електроліту, щоб завершити процес заряджання від іншого постійного струму. джерело живлення для перетворення «електричної енергії» в «хімічну енергію».
Свинцево-кислотні акумулятори мають важливу «мітку», тобто дешево. Свинцево-кислотні батареї суттєво відрізняються від інших батарей завдяки матеріалу, процесу є чотири основні батареї в найпростішому вигляді, їх вартість відносно низька, що також є важливою причиною, чому вони можуть мати довгостроковий ринок попит. Однак низький час циклу заряджання/розряджання, а також великий розмір і велика вага свинцево-кислотних батарей також сприяли поступовому зниженню їх популярності. Однак час циклу заряджання та розряджання менший, а також великий об’єм і велика вага, що також є причиною того, що його поступово замінюють іншими акумуляторами.
Графенова батарея
Останніми роками акумулятор користується високою повагою серед провідних брендів, а бренди першого рівня, такі як Yadea, AIMA та TAILG, представили графенові акумулятори. Двоколісні електричні транспортні засоби з графеновою батареєю, які оприлюднюють, що вони мають більшу міцність і довший термін служби, дуже популярні серед споживачів. Користується великою популярністю серед споживачів.
Однак наукове визначення графенової батареї насправді стосується використання іонів літію на поверхні графену та електродів батареї, розроблених характеристиками швидкого та великого човникового руху між графеновою батареєю, однак, науково визначене, насправді відноситься до використання іонів літію на поверхні графену та електродів швидкого човникового руху маси між характеристиками розвитку батареї та поточної графенової батареї в промисловості електромобілів лише в свинцево-кислотна батарея з невеликою кількістю графену, тому її називають графеном Поточна графенова батарея в електромобільній промисловості, просто в свинцево-кислотних батареях з невеликою кількістю графену, тому її називають графеновими батареями, насправді є об’єктивним, ці батареї слід називати «графеновими свинцево-кислотними батареями». Хоча він належить до свинцево-кислотних акумуляторів, він відрізняється від свинцево-кислотних акумуляторів, і ціна буде дорожчою, але не такою дорогою, як літієві батареї. Деякі, але не до високої вартості літієвих батарей, літієві батареї будуть набагато дешевшими, ніж, і, з сутністю свинцево-кислотних батарей, безпека також краща, ніж кислотна батарея, безпека також набагато вища, ніж літієві батареї , належить до середньої батареї. Заряджання та розряджання Продуктивність заряджання та розряджання, а також кількість циклів покращено порівняно зі свинцево-кислотними акумуляторами, а радіус дії збільшено приблизно на 10% порівняно зі свинцево-кислотними акумуляторами.
Батарея Black Gold
Порівняно з брендами двоколісних електромобілів, які прямо «фанфарують» для реклами графенових батарей, як більш професійні виробники батарей, так звана батарея з чорного золота стає набагато більш евфемістичною. Так звана батарея з чорного золота означає використання матеріалу зі сплаву графену для сітки позитивної пластини батареї. Так звана батарея з чорного золота стосується використання матеріалу зі сплаву графену для сітки позитивної пластини батареї, і в даний час Tianneng і Chaowei називають батарею з доданим до неї графеном батареєю з чорного золота. Завдяки додаванню графенового матеріалу загальна продуктивність сплавних батарей краща, ніж у свинцево-кислотних батарей, які є більш стійкими до холоду та тепла, ніж свинцево-кислотні батареї. Він більш стійкий до холоду та тепла, ніж свинцево-кислотні батареї, і потужність буде потужнішою, загалом трохи сильнішою, ніж свинцево-кислотні батареї, але потужнішою, ніж літій-іонні батареї, і існує певна різниця в ціні.
Батареї та існує певна різниця в ціні, вартість батарей із чорного золота, ніж свинцево-кислотних батарей, буде вищою, як правило, на 30–50 юанів дорожче за комплект батарей. З точки зору ціни, вартість батарей із чорного золота вища, ніж свинцево-кислотних батарей, зазвичай на 30–50 юанів дорожче за батарею. Суть акумуляторів з чорного золота та графенових батарей однакова, тому відносна довговічність і радіус дії майже однакові. Довговічність і радіус дії акумуляторів однакові.
Літієва батарея
Літієва батарея – це батарея з найбільшою кількістю сценаріїв застосування в даний час, завдяки її невеликим розмірам і легкій вазі, в основному основні електронні продукти використовують літієві батареї.
Літієва батарея виготовлена з металевого літію або літієвого сплаву як позитивних і негативних матеріалів, використовуючи неводний розчин електроліту. В даний час літієві батареї - це в основному потрійні літієві батареї, літій-залізо-фосфатні батареї, літій-манганатні батареї, з яких потрійні літієві батареї мають переваги високої ємності, тривалого терміну служби, але дорогі двоколісні електромобілі. Літієва батарея має переваги високої ємності та тривалого терміну служби, але ціна висока, а застосування двоколісних електромобілів відносно невелике, тоді як ціна літієвої марганцево-кислотної батареї висока. Літій-марганцево-кислотний акумулятор дешевий, але термін служби короткий, застосування також відносно невелике, літій-залізо-фосфатний акумулятор, ціна помірна, ємність помірна, довговічна. Літій-залізо-фосфатні батареї мають помірну ціну, помірну ємність, гарну довговічність і високу безпеку, і використовуються частіше.
Довговічність і радіус дії є основною перевагою літієвої батареї, звичайна свинцево-кислотна батарея заряджається 300 разів, графенова та чорна золота батарея від 500 до 600 разів, тоді як літієва батарея може досягати приблизно 1500 разів. разів, батареї з графену та чорного золота від 500 до 600 разів, а літієві батареї можуть досягати приблизно 1500 разів, якщо порівняти, це, безумовно, літієва батарея з найвищою довговічністю. Якщо порівнювати, то літієва батарея має найвищу довговічність, а через невеликий розмір, невелику вагу та високу ємність її діапазон також найвищий. Завдяки невеликому розміру, легкій вазі та високій ємності час автономної роботи також є найвидатнішим серед цих батарей.
Щоб підвищити довговічність штекерів літієвих батарей, штекери Amass виготовлені з нейлону PA66 із вогнезахисними властивостями, що покращує механічні та електричні властивості виробів, а контактні частини виготовлені з посрібленої червоної міді з низьким опором. і висока стійкість до корозії, що робить довговічність набагато більшою, ніж у чіп-пробок тієї ж галузі.
Зі сказаного вище ви можете зрозуміти різницю між поточними основними двоколісними електричними транспортними засобами 4 основними батареями, власники у виборі електричних Коли батарея, в основному схильна до довговічності та діапазону, вибір повинен бути в порядку літієвих батарей > графену батареї > графенові батареї =Однак, якщо ви більше налаштовані на ціну та безпеку, рекомендуємо вибрати Li-ion батареї > графен батареї > батареї з чорного золота > свинцево-кислотні батареї по порядку. Однак, якщо ви віддаєте перевагу ціні та безпеці, рекомендуємо вибрати свинцево-кислотні батареї>батареї з чорним золотом>графенові батареї>літієві батареї, а останнім часом літієві батареї вибухають і загоряються. В останні роки, вибух літієвої батареї вогонь інцидент, так що літієва батарея безпечна і інші проблеми штовхають до тепла.
Час публікації: 20 січня 2024 р