Влітку часто трапляються аварії, пов’язані з пожежами електромобілів при високій температурі.Як їм запобігти?

За даними національної пожежно-рятувальної групи за 2021 рік і даними про пожежу, оприлюдненими Пожежно-рятувальним бюро Міністерства з питань надзвичайних ситуацій, минулого року по всій країні було зареєстровано майже 18 000 пожеж і 57 смертей, спричинених несправністю електричних велосипедів та їхніх акумуляторів.Повідомляється, що лише за півроку цього року в Яньтаї сталося 26 пожеж на електровелосипедах.

Чому так часто трапляються пожежі в електромобілях?

Основним винуватцем самозаймання електромобілів є теплова втеча літієвих батарей.Так звана термічна втеча - це ланцюгова реакція, викликана різними стимулами.Теплотворна здатність може підвищити температуру батареї на тисячі градусів, викликаючи самозаймання.Акумулятори електромобілів схильні до перегріву через перезаряд, прокол, високу температуру, коротке замикання, пошкодження зовнішньою силою та інші причини.

Як ефективно запобігти термічній втечі

Спонукання до виходу тепла з-під контролю різноманітні.Тому слід вжити ряд профілактичних заходів, щоб запобігти виникненню неконтрольованої спеки.

Основною причиною теплової втечі є «тепло».Щоб ефективно запобігти перегріву, необхідно переконатися, що батарея працювала при прийнятній температурі.Однак під час високої температури влітку «спеки» не уникнути, тому нам потрібно почати з акумулятора, щоб літій-іонний акумулятор мав кращу термостійкість і тепловіддачу.

Перш за все, споживачі повинні звернути увагу на відповідні характеристики літієвих акумуляторів під час купівлі електромобілів, а також на те, чи внутрішні матеріали елементів акумулятора мають хорошу термостійкість і ефективність розсіювання тепла.По-друге, незалежно від того, чи має роз’єм, підключений до акумулятора всередині електромобіля, стійкість до високих температур, ми повинні переконатися, що роз’єм не розм’якшиться та не виходить з ладу через високу температуру, щоб переконатися, що ланцюг розблоковано та уникнути виникнення короткого замикання. схема.

Як професійний експерт з роз’ємів електромобілів, Amдупамає 20-річний досвід досліджень і розробок літієвих роз’ємів для електромобілів і надає рішення для з’єднання струму для підприємств електромобілів, таких як Xinri, Emma, ​​Yadi тощо. З’єднувач високотемпературного електромобіля Ames використовує PBT з хорошою термостійкістю, стійкістю до погодних умов та електричними характеристиками.Температура плавлення ізоляційної пластикової оболонки PBT становить 225-235℃.